VOGE 500AC



Carnet a2
Cilindrada 471 cc
Potencia 46.9 cv

La nueva VOGE 500AC es la última incorporación al catálogo de la marca, una naked de estilo neo retro / cafe racer apta para el carnet A2 que destaca por su relación calidad precio y acabados de calidad.

> NUEVA VOGE 525AC <

El segmento de las motos naked neo retro / cafe racer recibe una nueva integrante con esta VOGE 500AC la apuesta del fabricante chino dentro de este segmento tan competido y que ha recibido últimamente nuevos modelos. Un modelo orientado a los usuarios del carnet A2 que buscan una moto con un diseño muy marcado y un estilo muy definido dentro del segmento de las naked de media cilindrada.

Esta VOGE 500AC llega propulsada por el motor bicilíndrico en línea de 471cc con refrigeración líquida y que entrega una potencia de casi 47CV y que ya equipan modelos como la VOGE 500R, la 500DS o su hermana 500DSX. A nivel de par motor seguimos encontrando cifras elevadas para este tipo de motorización con 44,5 Nm a 7.000 rpm lo que asegura una buena aceleración gracias también a un contenido peso de 198 kg en orden de marcha.

Con esta potencia y par motor, la velocidad máxima de la VOGE 500AC supera de largo los límites legales en autovía, potenciando así su carácter polivalente para ser usada a diaria tanto por desplazamientos urbanos, como salidas de fin de semana, tanto en solitario como con acompañante. Un cambio de 6 relaciones y un sistema de inyección electrónica Bosch completan el conjunto de la motorización.

VOGE 500AC 2022

Dentro de la parte ciclo y como suele ocurrir con todo el catálogo de motos de VOGE nos encontramos un equipamiento de primer nivel. El equipo de suspensiones está compuesto por una horquilla invertida con barras de 41mm firmada por Kayaba, no regulable, mientras que de la suspensión trasera se ocupa un monoamortiguador también firmado por Kayaba con bieletas y un recorrido 57 mm.

Del sistema de frenado se ocupan dos discos de 298 mm firmado por Nissin mordidos por pinza de doble pistón, mientras que el freno trasero es mediante un disco de 240 mm con pinza simple. Además el sistema ABS llega firmado por BOSCH. Este modelo llega dotado de llantas de 17 pulgadas con neumáticos Pirelli Angel en medidas 120/70ZR17 delante y 160/60ZR17.

Como buena moto naked la ergonomía es la habitual dentro de este segmento con un manillar elevado y con una posición de conducción que busca el confort de marcha pero sin renunciar a cierto toque deportivo. El asiento se encuentra ubicado a 790 mm por lo que la hace accesible a usuarios de cualquier estatura y mejorando así las maniobras en parado, sobre todo para aquellos motoristas con una altura más contenida.

VOGE 500AC 2022

Dentro del equipamiento destaca el sistema de iluminación FULL LED, dotado de luz de posición DRL, el completo cuadro de instrumentación mediante pantalla TFT a color con dos visualizaciones y equipado con sensor crepuscular. Además de la información habitual que podemos encontrar en cualquier otro cuadro de instrumentación nos muestra la presión de los neumáticos y cuenta con conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Junto al cuadro dispone de una toma USB para cargar dispositivos móviles.

VOGE ha dotado a la 500AC con un depósito de combustible de nada menos que 19 litros, por lo que nos asegura una amplia autonomía, gracias a un contenido consumo.

Prueba VOGE 500AC

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Galería de imágenes


Ficha técnica


MOTOR
Tipo Bicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC, cuatro válvulas por cilindro
Diámetro x carrera 67×66,8 mm
Alimentación Inyección electrónica Bosch
Cilindrada 471 cc
Relación de compresión 10,7:1
Potencia máxima 46.9 CV a 8.500 rpm
Par motor máximo 44,5 Nm a 7.000 rpm
Emisiones de CO2 95 g/km
Embrague Multidisco en baño de aceite con funcionamiento anti-rebote
Cambio 6 velocidades
BASTIDOR
Tipo Multitubular en acero
Suspensión delantera Horquilla invertida Kayaba de 41 mm. Recorrido 128 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador Kayaba con bieletas. Recorrido 57 mm
Freno delantero Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón. ABS Bosch
Freno trasero Disco 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS Bosch
Neumático delantero 120/70ZR17 Pirelli Angel
Neumático trasero 160/60ZR17 Pirelli Angel
DIMENSIONES Y PESO
Longitud máxima 2.100 mm
Anchura máxima 820 mm
Altura máxima 1.170 mm
Altura del asiento 790 mm
Distancia entre ejes 1.450 mm
Capacidad depósito de combustible 19 l
Peso en orden de marcha 198 kg

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.