CFMoto 800 MT-X 2025

La CFMOTO 800 MT-X es una moto trail orientada a los que buscan un equilibrio entre rendimiento en carretera y capacidad off-road. Este modelo destaca por su motor de 799 cc, una configuración de chasis optimizada y una serie de características tecnológicas que la posicionan como una opción versátil en el segmento de las motos trail.

La 800MT-X está equipada con un motor de dos cilindros en línea de 799 cc, refrigerado por líquido y con inyección electrónica de combustible. Este propulsor ofrece una potencia máxima de 70 kW (94 cv) a 9.000 rpm y un par máximo de 87 Nm a 6.750 rpm, lo que proporciona una entrega de potencia robusta y controlable tanto en carretera como fuera de ella. Además, puede ser limitable para el carnet A2 a 35 kW.

El diseño de la 800MT-X refleja una estética robusta  adecuada para las exigencias del motociclismo de aventura. La altura del asiento se sitúa en 870 mm, y la distancia al suelo es de 240 mm, lo que facilita la superación de obstáculos durante la conducción off-road.

CFMoto ha dotado a este modelo con un chasis de acero al cromo-molibdeno de alta resistencia, complementado por un basculante de aluminio de doble brazo que contribuye a la reducción del peso total y mejora la maniobrabilidad. El sistema de suspensión delantero incorpora una horquilla invertida de 48 mm totalmente ajustable, mientras que la suspensión trasera es también completamente ajustable, permitiendo al piloto adaptar la configuración según las condiciones del terreno. Ambas suspensiones ofrecen un recorrido de 230 mm, lo que facilita la absorción de irregularidades en caminos off-road.

Como buena moto trail está equipada con llantas de radios de 21 pulgadas en la parte delantera y 18 pulgadas en la trasera, montadas con neumáticos sin cámara de medidas 90/90-21 y 150/70 R18 respectivamente. En términos de frenado, dispone de discos delanteros de 320 mm con pinzas radiales de cuatro pistones y un disco trasero de 260 mm con una pinza de dos pistones. El sistema de frenos está respaldado por un ABS de Bosch que incluye funcionalidad en curvas. Además, la 800MT-X incorpora un sistema de control de tracción electrónico también desarrollado por Bosch.

La 800MT-X viene equipada con una pantalla TFT de 7 pulgadas ajustable en cuatro posiciones, sistema de iluminación LED, control de crucero, cambio rápido bidireccional, monitoreo de presión de neumáticos y conectividad a través de MotoPlay para navegación completa en pantalla.

Cuenta con un depósito de combustible principal de 22,5 litros y esta capacidad de combustible permite a los pilotos recorrer distancias más largas sin necesidad de reabastecimiento frecuente, una característica valiosa para aventuras en rutas remotas.