Honda CRF300L / Rally
La Honda CRF300L es una motocicleta que combina a la perfección el espíritu aventurero y el rendimiento en carretera. Diseñada para conquistar tanto terrenos off-road como asfalto, esta moto todoterreno de Honda destaca por su polivalencia y que la convierte en la compañera ideal para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. Para los usuarios que busquen aún más rendimiento, Honda ha lanzado la CRF300 Rally.
En el corazón de la CRF300L encontramos un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 286 cc que cuenta con inyección electrónica de combustible, lo que garantiza una respuesta rápida y suave en todo el rango de revoluciones. Entrega una potencia máxima de 27,3 Cv a 8.500 rpm y un par motor máximo de 26,6 Nm @ 6.500 rpm.
Además, su diseño compacto y ligero contribuye a mejorar la maniobrabilidad de la motocicleta tanto en carreteras sinuosas como en terrenos difíciles. Llega equipada con embrague antirrebote, lo que asegura unas reducciones de marchas más suaves.
Honda ha desarrollado un chasis para la CRF300L que está diseñado para soportar los rigores del uso off-road y proporcionar una conducción ágil y estable en cualquier situación. Construido con acero de alta resistencia, este chasis brinda la rigidez necesaria para enfrentar terrenos irregulares sin comprometer la comodidad del piloto.
Para enfrentar terrenos difíciles, la CRF300L está equipada con suspensiones en la parte delantera, con una horquilla invertida Showa de 43 mm de diámetro, que ofrece un recorrido generoso y una excelente absorción de impactos. En la parte trasera, incorpora un monoamortiguador Pro-Link con ajuste de precarga.
La marca japonesa ha dotado a la nueva CRF 300 L con un sistema de frenado compuesto por un disco de 256 mm con pinza de doble pistón, mientras que en la parte trasera se encuentra un disco de 220 mm con pinza de un solo pistón. Además, el ABS de doble canal es desconectable en la pinza trasera, facilitando así el uso off-road, gracias también a una altura libre al suelo de 285 mm.
Con un peso de tan solo 142 Kg en orden de marcha, incluidos los 7,8 litros en el depósito de combustible, asegura una amplia autonomía, gracias a un contenido consumo de tan solo 3,1L/100km, según indica la marca en la ficha técnica.
La Honda CRF300L viene equipada con una amplia gama de características que mejoran la experiencia de conducción y la comodidad del piloto. Cuenta con una pantalla LCD multifunción que brinda información clara y precisa sobre la velocidad, el odómetro, el nivel de combustible y otros datos importantes.
Precio Honda CRF300L / Rally
El precio de la Honda CRF300L es de 5.785 € * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España. El precio de la Honda CRF300 Rally es de 7.100 €
* El precio oficial indicado puede sufrir cambios en función de posibles promociones de Honda Motos España o el punto de venta.
Colores
Ficha técnica
| Motor | |
| Diámetro x carrera (mm) | 76mm x 63mm |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión | 10,7:1 |
| Cilindrada (cm3) | 286cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico refrigeración líquida, DOHC. |
| Potencia máxima | 20,1kW (27,3 CV) @8.500rpm |
| Par máximo | 26,6Nm @6.500rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Emisiones de C02 (g/km de CO2) | 73g/km |
| Capacidad de aceite (Litros) | 1,8L |
| Parte ciclo | |
| Sistema frenado delantero | 1 disco de Ø 256mm x 3,5mm de accionamiento hidráulico, pinza de 2 pistones |
| Sistema frenado Trasero | 1 disco de Ø220mm x 4,5mm de accionamiento hidráulico, pinza de un pistón |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida telescópica Ø43mm |
| Suspensión trasera | Amortigador con Sistema Honda Pro-Link |
| Dimensiones neumático delantero | 80/100-21M/C 51P |
| Dimensiones neumático trasero | 120/80-18M/C 62P |
| Rueda delantera | Aluminio, radios |
| Rueda trasera | Aluminio, radios |
| Dimensiones y pesos | |
| Capacidad de la batería (VAh) | 12V-7AH |
| Ángulo de lanzamiento | 27,5° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2.230mm x 820mm x 1.200mm |
| Tipo de bastidor | Cuna semidoble de acero |
| Capacidad de combustible | 7,8L |
| Consumo de Gasolina (Litros) | 3,1L/100km |
| Distancia libre al suelo (mm) | 285mm |
| Altura del asiento (mm) | 880mm |
| Avance (mm) | 109mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.455mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 142kg |
| Transmisión | |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite, embrague anti-rebote |
| Transmisión final | Cadena |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades |
| Instrumentos y componentes eléctricos | |
| Faro delantero | Faro |
| Panel de instrumentos | LCD |
| Piloto trasero | Faro |
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