QJ Motor SRT 700 X
QJ Motor amplía su catálogo dentro del segmento de las motos trail Adventure con esta nueva SRT 700 X, un modelo que se convierte en la puerta de entrada a la marca dentro de este segmento.
QJ Motor SRT 700 X
La marca china QJ Motor sigue ampliando su catálogo en España y lo hace con la SRT 700 X, un modelo orientado al segmento de las motos trail Adventure, limitables para el A2. Dentro del diseño sigue la línea habitual del segmento, con un frontal donde destaca el habitual «pico de pato», el sistema de iluminación Full LED, así como paramanos y protecciones del motor. Un asiento a doble altura, el escape elevado, la parrilla porta bultos o las estriberas dentadas, refuerzan el carácter de este modelo, así como las llantas de radios en color dorado, calzadas por neumáticos Metzeler.
Por lo que respecta al motor esta nueva QJ Motor SRT 700 X llega dotada según anuncia la marca con un propulsor bicilíndrico de 698cc que entrega una potencia de 74 CV. Además, este modelo está disponible en dos versiones, una «Full Power» y una segunda limitada a 35 Kw / 47 CV destinada a los usuarios de carnet de moto A2.
Dentro de la parte ciclo la marca no ha facilitado mucha información, pero ha indicado que llega equipada para el sistema de con dos discos lobulados en la parte frontal mordidos por pinzas Brembo, mientras que detrás monta el habitual disco, trabajando junto con un ABS. Para la suspensión llega dotada de una horquilla invertida, mientras que detrás monta un monoamortiguador, firmados por Marzocchi.
Además del mencionado sistema de iluminación Full LED, la nueva SRT700X llega equipada con una pantalla TFT como cuadro de instrumentación.
Precio QJ Motor SRT 700 X
El precio de la QJ Motor SRT 700 X es de 8.499 €* para la versión limitada de 35 kW, y de 8.832€ para la versión Full Power.
* El precio oficial indicado puede variar en función de posibles promociones de QJ Motor o el punto de venta
Galería de imágenes QJ Motor SRT 700 X
Ficha técnica QJ Motor SRT 700 X
| Motor | |
| Cilindrada (cm3) | 698 cc |
| Diámetro x carrera (mm) | – |
| Tipo de motor | Bicilíndrico. 4 tiempos, 8 válvulas. Refrigerado agua. DOHC. |
| Potencia máxima | 74 CV |
| Par máximo | – |
| Arranque | Eléctrico |
| Parte ciclo | |
| Sistema ABS | doble canal |
| Sistema frenado delantero | Disco doble. |
| Sistema frenado Trasero | Disco wave. |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Neumático delantero | – |
| Neumático trasero | – |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | – |
| Capacidad de combustible | – L |
| Distancia libre al suelo (mm) | – mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | – Kg |
| Altura del asiento (mm) | – mm |
| Distancia entre ejes (mm) | – mm |
| Transmisión | |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Instrumentos y componentes eléctricos | |
| Faro delantero | LED |
| Intermitentes | LED |
| Piloto trasero | LED |
| Panel de instrumentos | TFT FULL COLOR LCD |
