BMW F 900 GS / Adventure 2024
Las nuevas BMW F 900 GS y F 900 GS Adventure suponen la renovación de las motos trail enduro touring de la marca germana. Nuevo motor, más potencia y mayor equipamiento para seguir siendo uno de los modelos referencia del segmento. El precio de la BMW F 900 GS 2024 es de 13.950 € * y mientras que el modelo F 900 GS Adventure 2024 tiene un precio de 15.400 € *
BMW Motorrad ha actualizado su gama de motos trail con la llegada de estas nuevas BMW F 900 GS y F 900 GS Adventure. Destaca el nuevo diseño y acabados de color, con un enfoque más off-road, una reducción de peso de 14 Kg respecto las versiones anteriores, la adopción de un nuevo faro LED, al igual que el resto del sistema de iluminación y el rediseño del depósito de combustible, así como la zaga.
Una de las mayores novedades de las BMW F 900 GS y F 900 GS Adventure es el motor bicilíndrico que aumenta de cilindrada hasta los 895 cm3 y eleva su potencia 10 cv respecto a las versiones «850» y que se sitúa ahora en 105 cv a 8500 rpm y un par motor máximo de 93 Nm a 6.750 rpm. La marca alemana anuncia velocidad máxima de más de 200 km/h y una mejora significativa en el par y la entrega de potencia, para así ofrecer una mejor experiencia de conducción.
BMW F 900 GS 2024
De serie, ambos modelos llegarán equipados dentro del apartado de electrónica con los dos modos de conducción «Lluvia» y «Carretera», el control dinámico de tracción DTC, el ABS Pro optimizado para curvas y la luz de freno dinámica.
La parte ciclo de estas nuevas BMW F 900 GS / Adventure también ha sufrido mejoras y en las suspensiones nos encontramos unas nuevas horquillas telescópicas invertidas totalmente ajustables de Showa con 230 mm de recorrido. Del sistema de frenado se ocupan sendos discos flotantes de 305 mm de dos pistones, mientras que detrás monta un disco de 265 mm, todo ello trabajando con el mencionado ABS Pro optimizado para curvas.
El equipamiento de serie también es un factor importante en estas nuevas motos trail adventure enduro de BMW y destaca en la F 900 GS la pantalla TFT en color de 6,5″ con BMW Motorrad Connectivity, el control dinámico de tracción DTC, el silenciador final deportivo Akrapovič, la Toma de 12 V y USB, la protección del motor, los puños calefactables y el estribo del guardamanos y el pedal de cambio y del freno ajustables. Además incorpora un soporte multifunción para acomodar dispositivos de navegación
Por su parte la BMW F 900 GS Adventure también llega ampliamente equipada de serie con pantalla TFT en color de 6,5″ con BMW Motorrad Connectivity, los puños calefactables, el faro LED con luz diurna e intermitentes LED, el parabrisas touring con regulación, la Toma de 12 V y USB, la protección del motor de aluminio y los guardamanos.
BMW F 900 GS Adventure 2024
Precio BMW F 900 GS 2024 y F 900 GS Adventure 2024
El precio de la BMW F 900 GS 2024 es de 13.950 € * y mientras que el modelo F 900 GS Adventure 2024 tiene un precio de 15.400 € *. Ambos modelos ya están disponibles para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España.
* El precio oficial indicado puede variar en función de colores, equipamiento o promociones de BMW Motorrad España o el concesionario.
Galería de imágenes
Colores
Ficha técnica
| Potencia nominal |
77 kW (105 CV) a 8500 rpm
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Control de emisiones
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Catalizador regulado de 3 vías
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Tipo
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Motor de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por agua con cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas en la parte superior y lubricación por cárter seco
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Diámetro x carrera
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86 mm x 77 mm
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Cilindrada
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895 cm3
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Relación de compresión
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13,1 : 1
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Preparación de la mezcla
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Inyección electrónica en el conducto de admisión/gestión digital del motor BMS-X con acelerador electrónico
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Normativa sobre emisiones de gases de escape
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EU 5
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Par de giro máximo
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93 Nm at 6.750 rpm – 1) A2: 70 kW (95 CV) a 8000 rpm
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Velocidad máxima
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más de 200 km/h
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Tipo de combustible
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Súper sin plomo (máx. 15 % etanol, E15), 95 octanos, índice antidetonante de 90
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Consumo a 100 km conforme al WMTC
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4.4 l
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Alternador
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Alternador de imanes permanentes con 416 W (potencia nominal)
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Batería
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12 V / 9 Ah, sin mantenimiento
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Embrague
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Baño de aceite multidisco (función anti-hopping)
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Transmisión secundaria
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Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera
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Bastidor
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Bastidor puente de acero en construcción monocasco
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Ángulo del conjunto del manillar
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62°
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Ruedas
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Ruedas de radios cruzados
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Medidas de la llanta delantera
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2,15 x 21″
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Medidas de la llanta trasera
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4,25 x 17″
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Neumático delantero
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90/90 R21
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Neumático trasero
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150/70 R17
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Freno delantero
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Freno de doble disco, disco de freno flotante, diámetro 305 mm, pinza flotante de dos émbolos
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Freno trasero
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Freno monodisco, diámetro 265 mm, pinza flotante de un émbolo
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ABS
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ABS BMW Motorrad
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Batalla
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1,590 mm
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Recorrido de amortiguación delantera / trasera
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230 mm / 215 mm
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Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno
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219 kg
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Peso máximo admisible
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445 kg
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Carga útil (con equipamiento de serie)
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226 kg
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Longitud
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2270 mm (por encima del faldón)
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Motos rivales
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