Cyclone RX628 2027
La Cyclone RX628 combina un motor bicilíndrico de 581 cc con un equipamiento que incluye radar de ángulo muerto, suspensiones KYB, frenos Nissin y tres modos de conducción. Su propuesta añade elementos para viajar, como maletas de aluminio, asiento y puños calefactables y un depósito de 18 litros.
La RX628 presenta una configuración de moto trail con protección frontal, pantalla elevada y ruedas de radios. Su planteamiento combina los desplazamientos por carretera con incursiones fuera del asfalto, acompañado de soluciones de confort y asistencia electrónica.
El motor KEL600 es un bicilíndrico en paralelo de 581 cc, refrigerado por líquido y con cigüeñal calado a 270 grados y que entrega una potencia de 63,9 cv y un par máximo de 57 Nm y describe una respuesta orientada a los regímenes bajos y medios. El calado del cigüeñal aporta una secuencia de encendido y un sonido que la marca relaciona con los de un motor en V.

Cyclone ha dotado a esta modelo dentro de la parte ciclo con suspensiones KYB delante y detrás, frenos de disco Nissin y amortiguador de dirección. Las ruedas de radios admiten neumáticos sin cámara y montan cubiertas Pirelli.
El equipamiento electrónico de esta moto trail de media cilindrada incluye tres modos de conducción: Standard, Off-Road y Off-Road+. A ellos se suman el ABS de dos canales y el control de tracción TCS, que proporcionan asistencia durante la frenada y la aceleración.
Una de las características destacadas es el sistema de detección de ángulo muerto BSD mediante radar de ondas milimétricas. Su función consiste en supervisar las zonas que pueden quedar fuera de la visión del conductor. La RX628 también incorpora señalización de frenada de emergencia ESS, que activa avisos luminosos rápidos para advertir al tráfico que circula detrás.

El puesto de conducción utiliza una pantalla TFT de siete pulgadas en formato vertical que cuenta con conectividad para el teléfono móvil. Entre sus funciones cuenta con música por Bluetooth y vinculación con auriculares o sistemas de comunicación del casco. La dotación se completa con una cámara de conducción de 1080p, destinada a registrar los recorridos. Esta función se incorpora junto a una toma USB de carga rápida de 18 W, útil para alimentar dispositivos compatibles.
Para los desplazamientos más largos, la RX628 cuenta con asiento y puños calefactables, además de un depósito de combustible de 18 litros. Las maletas de aluminio y el portaequipajes trasero completan el conjunto de transporte de equipaje presentado por Cyclone.
Los datos y las especificaciones técnicas indicados son provisionales y están sujetos a posibles modificaciones.
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Ficha técnica
| Motor | |
| Tipo de motor | Bicilíndrico en paralelo KEL600, refrigeración líquida y cigüeñal calado a 270° |
| Cilindrada | 581 cc |
| Potencia máxima | 63,9 hp |
| Par máximo | 57 Nm |
| Modos de conducción | Standard, Off-Road y Off-Road+ |
| Parte ciclo | |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB |
| Amortiguador de dirección | Sí |
| Frenos | Discos Nissin |
| ABS | Doble canal |
| Control de tracción (TCS) | Sí |
| Ruedas | Llantas de radios compatibles con neumáticos sin cámara |
| Neumáticos | Pirelli Tubeless |
| Instrumentación y seguridad | |
| Instrumentación | Pantalla TFT de 7 pulgadas |
| Conectividad | Conexión con el teléfono móvil, música por Bluetooth y vinculación con auriculares o sistemas de comunicación del casco |
| Detección de ángulo muerto (BSD) | Radar de ondas milimétricas |
| Señalización de frenada de emergencia (ESS) | Sí |
| Detección de obstáculos a baja velocidad | Sí |
| Cámara de conducción | 1080p |
| Toma de carga | Carga rápida de 18 W |
| Confort y equipamiento | |
| Asiento calefactable | Sí |
| Puños calefactables | Sí |
| Capacidad del depósito | 18 litros |
| Maletas | Aluminio |
| Portaequipajes trasero | Sí |
| Protección aerodinámica | Protección frontal y pantalla elevada |






