QJ Motor SRT 600 SX

La QJMotor SRT 600 SX es la última incorporación al catálogo de la marca china, ampliando el segmento de las motos trail limitables para el carnet A2. Un modelo que destaca por su gran relación calidad precio y equipamiento.
La SRT 600 SX está equipada con un motor bicilíndrico de 554 cc que entrega una potencia máxima de 41,2 kW (56 CV) a 8250 rpm y un par motor máximo de 53 Nm a 5500 rpm. Además, llega en versión A2 con 35 kW (47 CV) a 6500 rpm, lo cual permite deslimitarse a los dos años y disfrutar de este modelo con toda su potencia.
El diseño de la SRT 600 SX refleja la esencia de las motos trail adventure, con líneas robustas y una estética que transmite resistencia y dinamismo. La posición de conducción erguida y el asiento a 845 mm garantizan comodidad en trayectos largos, mientras que la altura libre al suelo (190 mm) y las suspensiones permiten afrontar terrenos irregulares con confianza.
Dentro de la parte de electrónica llega dotada de dos modos de conducción y control de tracción, el cual es desconectable, favoreciendo su uso off-road gracias también a sus llantas de radios de 19 pulgadas delante y 17, detrás.
QJ Motor ha dotado a este modelo con un parte ciclo de gran nivel y que está compuesta por una horquilla invertida Marzzocchi completamente regulable y un recorrido 145 mm, mientras que en la parte posterior incorpora el habitual monoamortiguador que es regulable en precarga y extensión.
Para frenar sus 220 kg en orden de marcha incluidos los 20,5 litros en el depósito de combustible, cuenta con doble disco flotante ø320 mm con pinzas de freno BREMBO de 4 pistones en la rueda delantera y con un disco de ø260 mm con pinza de freno BREMBO de simple pistón. Además, para fortalecer su orientación off-road dispone de dos modos de ABS desconectable: OFF ROAD (OFF en rueda trasera) y ON ROAD (ABS ON en ambas ruedas).
Otro aspecto a destacar de la SRT 600 SX es su equipamiento, ya que cuenta con iluminación Full LED y luces antiniebla de serie, cuadro de instrumentos mediante una pantalla TFT de 7 pulgadas a color multifunción con función «mirroring», protectores de manos, cubrecárter, defensas de protección anti-caída, puños y asientos calefactables, así como sistema TPMS (presión de neumáticos).
Este modelo llega con un precio de 5.999 €, incluyendo el primer año de seguro gratuito, kit de maletas gratis incluido y garantía de 6 años.
La QJ Motor SRT 600 SX llega para luchar de tú a tú gracias a su gran relación calidad precio en el competido segmento de las motos trail adventure A2 con modelos como la VOGE 525DSX, la CFMoto 450MT, la Mitt TT 555, la Macbor Montana XR5 510 o la Rieju Aventura 500, entre otros modelos.
Ficha técnica
Motor | Bicilíndrico en línea, 8 válvulas, 4 tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC |
Cilindrada | 554 cc |
Diámetro y carrera | 70,5 x 71 mm |
Ratio de compresión | 11.5:1 |
Arranque | Eléctrico |
Sistema de alimentación | Inyección electrónica |
Modos de conducción | 2 modos: STANDARD/SPORT |
Encendido | Electrónico |
Potencia máx. (Carné A2) | 35 kW (47 CV) a 6500 rpm |
Potencia máx. (sin limitación) | 41,2 kW (56 CV) a 8250 rpm |
Par máx. | 53 Nm a 5500 rpm |
Caja de cambios | 6 velocidades |
Transmisión secundaria | Cadena |
Dimensiones (Largo/Ancho/Alto) | 2200 x 900 x 1380 mm |
Distancia entre ejes | 1500 mm |
Altura del asiento | 845 mm |
Distancia mínima al suelo | 190 mm |
Capacidad del depósito | 20,5 L |
Peso en orden de marcha | 220 kg |
Instrumentación | TFT a color 7“ con conectividad mirroring (Carbit Ride): TPMS, indicador de marcha engranada, temperatura ambiente, etc. |
Iluminación | Full LED + luces auxiliares |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzzocchi, recorrido 145 mm, regulable en precarga, extensión y compresión |
Suspensión trasera | Monoamortiguador regulable en precarga y extensión |
Sistema ABS | Desconectable |
Modos ABS | 2 modos: OFF ROAD (OFF en rueda trasera) y ON ROAD (ABS ON en ambas ruedas) |
TCS (Control de tracción) | Sí, desconectable |
Freno delantero | Doble disco flotante ø320 mm con pinzas BREMBO de 4 pistones |
Freno trasero | Disco ø260 mm con pinza BREMBO de simple pistón |
Neumático delantero | 110/80 R19 Metzeler Tourance |
Neumático trasero | 150/70 R17 Metzeler Tourance |
Maletas | Aluminio, Waterproof. Capacidad: 37L (lateral izquierda), 30L (lateral derecha), 45L (top case, capacidad para casco integral) |
Llantas | De radios cruzados tubeless 19/17 |
Protectores de manos | Sí |
Cubrecárter | Sí |
Defensas de protección anti-caída | Sí |
Puños calefactables | Sí |
Asientos calefactables | Sí |
TPMS (Control de presión de neumáticos) | Sí |
Estribos adaptables | Sí |