KTM 890 Adventure / R
La KTM 890 Adventure R es la última apuesta del fabricante de motocicletas austriaco que amplia así su gama de modelos de cara al próximo año. Además estará disponible en una versión limitada denominada RALLY
La marca austriaca de motos KTM sigue ampliando su catálogo y lo hace en el segmento de las motos Trail Adventure con esta nueva 890. Un modelo que sigue la línea de su hermana la 790 Adventure, pero un incremento de potencia y prestaciones.
A nivel de propulsor llega dotada del motor LC8c, un bicilíndrico en paralelo con refrigeración líquida de 889cc que entrega una potencia de 105 CV a @ 8000rpm y un par motor con 100 Nm @ 6500 rpm. Un motor que dispone de sistema de aceleración electrónico Ride-By-Wire, así como embrague antirrebote.
A nivel de electrónica para gestionar la potencia y el par motor, KTM ha dotado a este modelo con un amplio abanico de modos y equipamiento. Control de tracción desconectable, modos de conducción Offroad y Rally, así como ABS en curva y ABS Offroad.
KTM 890 Adventure R
A nivel estético sigue la línea de la 790 Adventure per con pequeñas modificaciones, manteniendo ese diseño de moto trail adventure para largos recorridos. Destaca en el frontal el sistema de iluminación Full LED rematado por una pantalla corta, ajustable en altura.
Además, tanto el manillar, como las estriberas o el asiento se vuelven mas offroad, con este último a una altura de a 880mm. Como buena moto trail dispone de una altura libre al suelo de 263mm, lo que permitirá adentrarse por camines y pistas.
Dentro de la parte ciclo, KTM ha dotado a la 890 Adventure R con una horquilla invertida regulable WP-USD Xplor 48 mientras que detrás monta un amortiguador XACT WP PDS. Ambas suspensiones cuentan con un recorrido de 240 mm. Una equipación con la vista puesta en una conducción offroad exigente.
KTM 890 Adventure R
A nivel de frenada, además del ABS de Bosch 9.1 MP que incluye ABS en curvas y modo offroad, desconectable, llega equipada con un disco de freno de 320mm. con pinza de cuatro pistones con anclaje radial, mientras que detrás monta un disco de 260mm, con pinza flotante Brembo de dos pistones.
KTM anuncia un consumo de la 890 Adventure R de 4,5 l/100 km por lo que los 20 litros de capacidad en el depósito de combustible ofrece una amplia autonomía, mostrando su lado de moto trail para viajar sobre cualquier tipo de superficie.
La KTM 890 Adventure R llega equipada con un pantalla TFT a color de 5 pulgadas dotada de variación de iluminación, además del mencionado sistema de iluminación Full LED. Un nuevo e interesante modelo dentro del segmento de las motos trail adventure que además llegará en la versión limitada KTM 890 ADVENTURE R RALLY a 700 unidades y donde destaca su mayor equipamiento.
KTM 890 Adventure R
Precio KTM 890 Adventure / R
El precio de la KTM 890 Adventure es de 13.099 € y la versión R tiene un precio de ND € ya está disponible en los concesionarios de la marca.
* El precio indicado podría variar dependiendo de posibles ofertas o promociones de KTM Motos España o el concesionario.
Galería de imágenes
Ficha técnica
| PAR MÁXIMO | 100 Nm |
| CAMBIO | 6 marchas |
| REFRIGERACIÓN | Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite |
| POTENCIA EN KW | 77 kW |
| ARRANQUE | Arranque eléctrico |
| CARRERA | 68.8 mm |
| DIÁMETRO | 90.7 mm |
| EMBRAGUE | Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme |
| EMISIONES DE CO2 | 110 g/km |
| CILINDRADA | 889 cm³ |
| EMS | EMS de Bosch con RBW |
| ESTRUCTURA | Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos |
| CONSUMO DE COMBUSTIBLE | 4.8 l/100 km |
| ENGRASE | Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite |
| PARTE CICLO | |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) | 20 l |
| ABS | – |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO | 320 mm |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO | 260 mm |
| FRENO DELANTERO | 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente |
| FRENO TRASERO | Pinza flotante de 2 pistones |
| CADENA | Junta en X 520 |
| PESO SECO | 169 kg |
| ESTRUCTURA DEL CHASIS | Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | WP APEX 43 |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 233 mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Amortiguador WP APEX |
| ALTURA DEL ASIENTO | 860 mm |
| ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 64,1 ° |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | 200 mm |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA | 200 mm |
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