Piaggio Medley 125

El nuevo scooter Piaggio Medley 125 es una de las grandes novedades en scooters de rueda alta de 125 del fabricante italiano. Llega completamente renovado con unas características y equipamiento para luchar por situarse en las primeras posiciones de los scooters más vendidos.
Una de las grandes novedades de este scooter de rueda alta de Piaggio, el Medley es la incorporación del nuevo motor iGet de Piaggio. El motor monocilíndrico de 4 tiempos llega dotado de distribución de cuatro válvulas y refrigeración líquida, cumpliendo ya la normativa Euro4.
Con una cilindrada de 125 cc y sistema “Start & Stop” que reduce el consumo de combustible, ofrece una potencia máxima de 12 CV a 8.250 rpm y un par motor de 11,5 Nm a 6.500 rpm. Con estas cifras dispone de una buena aceleración y el Piaggio Medley 125 tiene una velocidad máxima de 100 km/h aproximadamente.
De serie el nuevo scooter Piaggio 125 llega dotado de sistema ABS de dos canales, disco delantero de 260 mm, con pinza de doble pistón, mientras que detrás monta un disco de 240 mm.
Por lo que respecta a las suspensiones este Piaggio 125cc llega equipado con una horquilla delantera con barras de 33 mm y un recorrido de 88 mm, que dispone de un buen tarado. Detrás monta un doble amortiguador hidráulico regulable en precarga en 5 posiciones y un recorrido 76 mm.
Una de las áreas donde más se ha trabajado en este scooter Piaggio ha sido en ofrecer una cuidada habitabilidad a bordo, estudiada para conductores de todas las tallas. La altura del asiento situada a 799 mm y un sillín rebajado en los lados y más bajo, facilita al máximo el control de este Piaggio 125.
El acompañante dispone de un amplio asiento, cómodo y con buen mullido, además de las asas laterales que mejoran el confort en marcha.
El peso de este scooter de rueda alta es de tan solo 135 kg. por lo que el en marcha se muestra ágil y ligero y que gracias a su nuevo motor y ofrece un reducido consumo.
Entre las características principales del nuevo Piaggio Medley 125 habría que remarcar que llega equipado en el faro delantero de luces de posición dotadas de la tecnología de “luz guiada” y la nueva instrumentación digital multifunción. El piloto trasero también es mediante tecnología led.
El Medley 125 dispone de una de las mayores capacidades del segmento de los scooters 125 de rueda alta y puede albergar dos cascos integrales. Además dispone de dos guanteras tras el escudo, una de ellas dotada de toma USB para cargar dispositivos móviles.
Un excelente resultado fruto de profundo estudio realizado para aprovechar al máximo el espacio disponible, que contempla el alojamiento del depósito de combustible bajo los pies, con un túnel central mucho más reducido en sus dimensiones, una ventaja en cuanto a confort de marcha y accesibilidad al vehículo.
Este scooter Piaggio 125 de rueda alta monta una llanta delantera de 16 pulgadas mientras que la trasera es de 14 y calzadas con neumáticos de 100/80-16” delante y 100/80-14” detrás.
El Piaggio Medley 125 tiene unos duros rivales dentro del segmento de los scooters de rueda alta como pueden ser los Yamaha Xenter 125, la Honda SH125i Scoopy, el KYMCO Miler 125, la Peugeot Belville 125 o el Keeway Logik 125.
Precio Piaggio Medley 125
El precio del Piaggio Medley 125 es de 3.799 euros * y además está disponible en versiones S con el mismo precio y la versión Piaggio Medley 125 cc Special Edition con un precio de 3.799€ *
* El precio puede variar en función de promociones u ofertas de Piaggio o el concesionario.
Galería de imágenes
Ficha técnica
Motor | Monocilíndrico 4 tiempos Piaggio iGet con sistema “Start & Stop” |
Cilindrada | 124,5 cc |
Diámetro / Carrera | 52 mm / 58,6 mm |
Potencia máx | 9 kW / 8250 rpm |
Par máx | 11,5 Nm/ 6500 rpm |
Distribución | Árbol de levas en cabeza (SOHC) de 4 válvulas |
Refrigeración | Líquido |
Alimentación | Inyección electrónica |
Lubrificación | Cárter húmedo |
Arranque | Eléctrico |
Cambio | Variador automático CVT con servidor de par |
Embrague | Automático centrifugo en seco |
Chasis | Estructura monocuna en tubos de acero con refuerzos en chapa prensada |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica, recorrido 88 mm |
Suspensión trasera | Doble amortiguador hidráulico de doble efecto, regulable en precarga del muelle en 5 posiciones, recorrido 76 mm |
Sistema de frenos | ABS de dos canales |
Freno delantero | Disco Ø 260mm, con pinza de doble pistones flotantes 2x Ø 25.4 mm |
Freno trasero | Disco Ø 240mm, con pinza de doble pistones flotantes 2x Ø 22 mm |
Neumático delantero | Tubeless 100/80-16” |
Neumático trasero | Tubeless 110/80-14” |
Altura asiento | 799 mm |
Distancia entre ejes | 1.390 mm |
Capacidad depósito carburante | 7 litros |
Homologación | Euro 5 |