Honda SH 125 Scoopy

El nuevo Honda SH 125 Scoopy se ha actualizado completamente para seguir siendo una de las grandes novedades en scooters 125 de cara a este año.

Precio: 3.850 € | Potencia: 12,33 CV | Cilindrada: 124,5 cc | Carnet: A1 – B

Honda SH125I 2020
Honda SH125I 2020

La marca japonesa ha presentado su nuevo scooter de 125 cc. Después de vender millones de unidades desde la salida de la SH50 en 1984, Honda va a seguir comercializando esta gama versátil, divertida y bastante funcional.

Este nuevo modelo de scooter 125 de Honda está ligado al pasado, pero con el toque de innovación y tecnología que exige la actualidad. Un motor ágil y eficiente, la normativa Euro5 y los pilotos LED, hacen que se convierta en una gran opción de compra frente a sus competidores.

Además de ver un lavado de cara y continuar con la fórmula SH 125, trae novedades interesantes. Honda ha puesto un gran hincapié en el diseño, buscando un scooter 125cc con un resultado más redondeado, con más calidad y adaptado a la época. El Honda SH 125 de este año ofrece una posición de conducción bastante confortable.

El Honda Scoopy SH 125 viene acompañado del nuevo sistema Honda Smart Key. Consiste en una llave inteligente que funciona y arranca el motor, simplemente, con dejarla en el bolsillo del conductor, eliminando el hábito de dar el contacto para encender el motor. Este mando incorpora dos interruptores: Smart ON/OFF y respuesta de localización, cuya función es encender los intermitentes para localizar la moto a distancia.

El nuevo Honda SH 125 proporciona una guantera con mayor capacidad y alberga una toma de carga de 12V, para poder cargar el móvil mientras conduces. En la parte baja se encuentra el depósito de 7 litros, el cual nos permite recorrer unos 300 km de autonomía. Para poder dejar nuestros cascos, tenemos un par de ganchos ubicado bajo el asiento y en el cual podemos albergar un casco integral, además de incorporar cargador USB.

En cuanto al cuadro de instrumentos del Honda SH 125 incorpora un nuevo tablero mediante pantalla LCD de fácil lectura y con toda la información que podemos precisar, entre ella el funcionamiento del Smart Key, HSTC/ABS y Paro al Ralentí no tener que quitar la vista de la carretera más allá de lo necesario.

Honda SH125I
Honda SH125I

El nuevo motor eSP +del Honda SH125i nos va a otorgar 12,33 CV a 8.250 rpm, con un par máximo de 11,4 Nm.  Su homologación EURO5 y la excelente autonomía que tiene, nos facilita un mantenimiento bastante reducido y el consumo Honda SH 125 es de los más bajos del segmento.

Incorpora la tecnología Idling Stop. Se activa mediante un interruptor que se sitúa en la parte derecha del manillar. Cuando está activado, el motor se apaga después de 3 segundos al ralentí. La moto se arranca con solo girar el puño del acelerador. Además desde la versión 2020 incorpora de serie el Control de Par Seleccionable Honda (HSTC), mejorando así la seguridad en marcha.

Este sistema utiliza el sistema de giro inverso, deja al cigüeñal en su posición antes de la admisión. El alternador también tiene funciones de arranque, por lo que podremos prescindir del sistema ordinario de motor de arranque y engranajes.

Honda SH125I
Honda SH125I

Tenemos una moto de 125cc, 4 tiempos, 4 válvulas y refrigeración líquida y que en la versión de 2020 llega equipada con el sistema Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) lo que mejora la seguridad sobre asfalto mojado.

La Honda SH 125i Scoopy emplea tecnologías de baja fricción de forma interna, de forma que la camisa del cilindro usa estrías muy pequeñas para reducir el consumo de aceite y una mejor refrigeración.

En cuanto al nuevo bastidor del Honda SH125i, es de acero tubular, eso nos garantiza una robustez y durabilidad muy óptimas. Dos ligeras ruedas de 16 pulgadas son las encargadas de que estemos pegados al suelo, por ello han usado neumáticos Michelin City Grip, neumáticos sin cámara.

Honda SH125I
Honda SH125I

Para los interesados por la altura del asiento del nuevo Honda SH125i, es de 799 mm y tiene un peso de 136 kg, aguantando un peso máximo de carga de 180 kg.

Entre los scooters de rueda alta de 125 rivales de este modelo de Honda hay que mencionar al Yamaha Xenter 125, el Kymco Agility City 125, la Piaggio Liberty 125, el Peugeot Belville 125, el scooter SYM Symphony ST 125 o el Kymco Miler 125 entre otros.

Prueba Honda SH 125
Prueba Honda SH 125

Prueba Honda SH 125

La Honda Scoopy SH 125 se antoja como el scooter a batir en ciudad. Es estrecho, ágil, potente y con una frenada espectacular. Gira muy bien entre coches, es fácil salir el primero en los semáforos y su motor empuja, empuja y empuja sin desvanecerse al superar los 100 Km/h de velocidad máxima

La Honda Scoopy 125 encaja casi a la perfección en mi concepto de scooter. Tiene unas dimensiones contenidas, es ágil, corre y acelera bien, se sujeta, tumba con gran seguridad y frena muy bien, aportando demás el ABS…

La aceleración desde parado ya deja claro que es rápido, pero lo que más nos ha gustado es su capacidad para seguir ganando velocidad cuando la aguja apunta a números con tres cifras

En ciudad es muy divertido y rapidísimo, creo que el mejor de todos los scooters que he probado. Vamos, que “hay que echarle un galgo” para seguirle por ciudad.

Prueba Honda SH 125
Prueba Honda SH 125

Las suspensiones son firmes, un poco secas en los baches pero no en exceso y no más que sus competidores. A cambio permiten una mayor efectividad y más seguridad en las inclinadas. Las ruedas de 16 pulgadas de diámetro son otro de sus puntos fuertes, le dan más estabilidad.

Lo único que le falla es el hueco bajo el asiento que debería ser lo suficientemente amplio como para dar cabida a un integral. Así podrías dejar en la moto tu casco y el de tu acompañante.

Ah, y puestos a pedir, más espacio para los pies en la plataforma y una pantalla de serie para mejorar la protección aerodinámica, aunque como accesorios para la Scoopy 125, hay disponible una amplio catálogo con una pantalla de gran cobertura.

Honda SH 125 precio

El precio del Honda Scoopy SH125i es de 3.850 euros * y esta disponible en cuatro acabados de color: negro, blanco, gris y rojo.

Dispone de algunos accesorios extras como un Top Box, pantalla parabrisas de mayor tamaño o un cubre-manos.

* Estos precios pueden variar en función de promociones u ofertas de la Honda Motos España o el concesionario.

Datos técnicos Honda SH 125 Scoopy


Precio
3850 Euros
Carnet
A1
Cilindrada
124,5 cc
Potencia
12,33 cv

Galeria de fotos Honda SH 125 Scoopy



Video



Motos rivales Honda SH 125 Scoopy


124,9 11,54
124.8 14,75 3999
125 11,5 3099
124,8 11 3395
125 14,55 3789
124,5 12 3699
150 14,75 3899
125 8,7 1795
125 9,52 2649
124,6 10 2399
124,6 9 2395
124 13,3 4099
125 8 2170
124 14 4999
124,6 12 2299
125 12,87 4699
125 14,5 3695
124,5 10,6 5099
124,6 8,4
124,5 8,7 1699
125 9 2195
125 14,28 4299
124,6 9 2295
124,9 11,54
125 10 1495
124,1 12,9
124,6 11,4 2595
125 12,2 3349
124,6 10 2999
124,5 10,6 4499
115,6 9
124,6 9 2199

Otras motos Honda 2022


PRUEBA
1084 85 10900
471 46 ND
PRUEBA
649 93 8650
125 9,3 4125
PRUEBA
330 29,3 6250
286 30,7 nd
PRUEBA
471 47 6350
PRUEBA
471 47 6900
125 11,25 2900
1833 125 29000
124,7 10,73 2750
279 24,8 6050
471 47 6350
PRUEBA
745 57,8 11350
745 58 12250
PRUEBA
745 57,8 8250
279,1 25 5950
998 143 14200
124,7 13 4625
PRUEBA
1084 102 14400
PRUEBA
471 45 9.999
108 8,7 2390
649 94 9300
124 9,52 3800
PRUEBA
330 28,9 5.950
125 12,33 3150
249,4 ND 9.200
124,9 14,35 5200
PRUEBA
330 29 6050
125 9,25 4125
250 24,4 6100
1140 90 ND
449,7 ND 9300
1140 88,5 14200
999 215 188000

Ficha técnica Honda SH 125 Scoopy


MOTOR
Tipo4 tiempos SOHC, refrigerado por líquido
Cilindrada (cm³)124,8cc
Nº de Válvulas x Cilindro4
Diámetro ´ Carrera (mm)53,5 x 55,5
Relación de Compresión11,5:1
Potencia Máxima9,2kW/8.250rpm
Par Máximo11,4Nm/6.500rpm
Capacidad de Aceite1L
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
CarburaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI
Capacidad Depósito de Gasolina7L
Consumo de Gasolina44,6km/litro
SISTEMA ELÉCTRICO
ArranqueEléctrico
Capacidad BateríaYTZ8V 7Ah MF
Potencia ACG232w/5.000rpm
TREN DE TRANSMISIÓN
Tipo EmbragueAutomático; centrífugo
Tipo TransmisiónCVT
Transmisión FinalCorrea V
BASTIDOR
TipoAcero tubular, columna inferior
PARTE CICLO
Dimensiones (LxAnxAl)2.085mm x 740mm x 1.129mm
Distancia Entre Ejes1.353mm
Ángulo de Lanzamiento26°
Avance85mm
Altura Asiento799mm
Distancia Libre al Suelo142mm
Peso en Orden de Marcha134kg
Radio de Giro2m
SUSPENSIÓN
Delantera, TipoTelescópica Φ33mm
Trasera. TipoDoble amortiguador, unidad basculante
RUEDAS
Medida Llanta Delantera16M/C x MT2.50
Medida Llanta trasera16M/C x MT2.75
Neumático Delantero100/80-16 pulgadas
Neumático Trasero120/80-16 pulgadas
FRENOS
Tipo Sistema ABS2 canales
INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD
InstrumentosHonda Smart Key, cargador USB
FaroLED
Piloto TraseroLED

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