Yamaha NMAX 125 2025

El actualizado Yamaha NMAX 125 2025 es la respuesta del fabricante japonés para los usuarios que buscan un scooter de 125 urbano deportivo y con gran relación calidad precio.

yamaha 125 nmax 2025

El nuevo Yamaha NMAX 125 se presenta como uno de los referentes dentro del segmento de scooter 125 y combina un acertado diseño, un actualizaod motor, así como gran facilidad de conducción con un precio competitivo.

El Yamaha NMAX equipa un motor EURO5+ de 4 tiempos, 125 cc de refrigeración líquida y  que entrega una potencia de 12,2 CV a 8.000 rpm y un par máximo 11,2 Nm a 6.000 rpm lo que asegura una buena aceleración y velocidad máxima. El nuevo motor del Yamaha NMAX 125 cc cuenta con tecnología Start & Stop que reduce el consumo, otorgando una autonomía de 300 km con un depósito de 7,1 litros de capacidad. Para mejorar la refrigeración, el radiador y el ventilador están situados en el lateral de NMAX liberando además espacio en la parte frontal.

Yamaha Motos ha equipado al N Max 125 con nuevo chasis, cuya estructura aprovecha el uso de tubos de acero de diámetro reducido, siendo ligero y sólido. Al igual que el resto de modelos de scooters deportivos de Yamaha, el NMAX incluye un «túnel» central que contiene el depósito de combustible, así como silent blocks para absorber la vibración y lograr una conducción suave y cómoda.

Scooter Yamaha 125

El nuevo Yamaha NMAX viene equipado de serie con la más alta tecnología. Una nueva unidad de control de comunicación (CCU) que se vincula a través de Bluetooth con tu smartphone para ofrecerte acceso a toda la información más importante. Además, incorpora características como el encendido sin llave Smart Key, una toma de corriente o un gran espacio de almacenamiento debajo del asiento.

A pesar de tener un chasis con dimensiones compactas, el NMAX está diseñado para ofrecer una comodidad de clase superior tanto al piloto como al acompañante, con independencia de su tamaño físico. El espacioso diseño de la carrocería proporciona al piloto mucho espacio en los pies para poder estirar las piernas y bajo el asiento puede albergar un casco.

El asiento doble escalonado sitúa al acompañante a una altura levemente superior que la del piloto (765 mm) para proporcionarle espacio para las piernas y mejorar su visibilidad frontal. Además, cuenta con un asidero para mayor comodidad del acompañante y los paneles laterales planos minimizan la interferencia con las piernas del acompañante.

Yamaha NMax 125 2025

Para una mayor comodidad de conducción, además de la excelente rigidez del chasis y la gran sensación de estabilidad, el Yamaha NMAX 125 cc cuenta con doble amortiguación trasera equipada con amortiguadores de doble etapa que permite un movimiento suave de la rueda de 90 mm.

Asimismo, el uso de llantas de 13 pulgadas contribuye a la sensación de comodidad y garantiza la estabilidad a altas velocidades. Se incluye un neumático delantero de 110/70-13 y un neumático trasero ancho de 130/70-13 para mejorar la conducción deportiva y consolidar las especificaciones de alta calidad de este scooter básico.

Gracias a los nuevos faros de haz proyectado y doble óptica con intermitentes LED integrados introducidos en la versión 2025 actualiza notablemente el diseño actual de la parte delantera de este nuevo scooter de Yamaha. El piloto trasero del Yamaha NMAX también incluye luz de freno LED.

Yamaha NMax 125 2025

El panel de instrumentos de este scooter de 125 cc de Yamaha es compacto y fácil de leer, con un funcionamiento claro que incluye una pantalla LCD de 4,2 pulgadas. Además, cuenta con conectividad gracias a la app Yamaha MyRide pudiendo gestionar ver notificaciones de llamadas entrantes, emails y mensajes SMS.

En la versión Tech Max 2025, la instrumentación cambia hacia una pantalla TFT de 4,2″ a todo color con conectividad y navegación Garmin.

Para aquellos que se preguntan que scooter de 125 cc comprar, ahora tienen un actualizado modelo en el mercado que a buen seguro seguirá siendo uno de los referentes del segmento por calidad, acabados y equipamiento de serie.