Zontes T310

La nueva Zontes T310 es la última incorporación al catálogo de la marca asiática, una moto trail adventure asfáltica apta para el carnet A2 y una interesante propuesta gracias a su gran relación calidad precio.

Precio: 4.495 € | Potencia: 34,8 CV | Cilindrada: 312 cc | Carnet: A2

Zontes T310 2019
Zontes T310 2019

La marca de motos Zontes amplia su gama en España con la T310, una moto trail adventure de corte asfáltico y apta para los usuarios del carnet A2. Como sus hermanas de marca, presenta un diseño muy atractivo, con buenos acabados y un equipamiento de serie, que sorprende para este segmento.

A nivel de motor equipa un motor monocilindrico de 312 cc con refrigeración líquida y que entrega una potencia máxima de 34.8 CV a 9500 rpm y un par máximo de 30 Nm a 7500 rpm. Con esta cifras la Zontes T310 ofrece una velocidad máxima que supera los 150 km/h.

El sistema de inyección que monta es de la marca Delphi, que equipan marcas como Harley-Davidson, entre otras. El cambio de 6 velocidades, ofrece una muy buena relación y funcionamiento.

Prueba Zontes T310 2019
Prueba Zontes T310 2019

A nivel de equipamiento sigue la línea de las Zontes R310 y Zontes X310: llave de arranque electrónica, dos modos de conducción (Eco / Sport), sistema de iluminación Full-Led, apertura remota del tanque de combustible y del asiento desde la piña de mandos, cúpula / parabrisas regulable en dos posiciones electronicamente, toma USB y además llega dotada de defensas del motor, paramanos y cubre carter.

Dentro de la parte ciclo, Zontes ha seguido apostando por ofrecer un producto de calidad con horquilla invertida y monoamortiguador regulable para las suspensiones y ABS de Bosch y discos en ambos ejes, para el sistema de frenada.

Precio Zontes T310 2019

El precio de la Zontes T310 2019 es de 4.495 euros y ya está disponible para pedidos en la red de distribuidores en España en dos acabados de color: negro y azul.

* El precio oficial indicado podría variar en función de posibles ofertas o promociones de Zontes España, el distribuidor o el concesioniario.

Prueba Zontes T310 – Moto trail asfáltica para el A2, económica y funcional. 

El segmento de las motos trail de 300 cc ha crecido de manera significativa en los últimos años. Un primer escalón para aquellos motoristas que buscan una motocicleta polivalente, que pueda ser un medio de transporte eficiente en ciudad pero sin renunciar a un viaje o salida de fin de semana.

Zontes, apuesta fuerte por este segmento y muestra de ello es la T310, que probamos a fondo. Lo primero que llama la atención de esta novedad dentro del segmento de las motos trail adventure A2 es su atractivo diseño y dimensiones.

A primera vista no parece una “300” sino una moto de mayor cilindrada. Con unas dimensiones de 2021 x 850 x 1320 mm la Zontes T310 es apenas 14 cm más corta y 12 cm más baja que la Kawasaki Versys 650. Tiene “empaque” de 600 y las robustas protecciones de motor o los paramanos, favorecen este atractivo aspecto.

Prueba Zontes T310 2019
Prueba Zontes T310 2019

Una vez sobre la Zontes T310, el amplio manillar y una estudiada ergonomía con altura del asiento a 830 mm te permiten mover sus 159 Kg en orden de marcha de manera fácil. Pero es hora de arrancar su motor y ver como se comporta en ciudad, autovía y carretera esta nueva moto trail para el A2.

Con la “llave electrónica” en el bolsillo, apenas apretamos dos veces el botón en la piña de mandos derecha y la amplia pantalla LCD nos da la bienvenida con toda la información que necesitamos. El particular diseño de la salida doble de escape ofrece un agradable “ronroneo” y es que no hay que olvidar, que estamos sobre una 300.

Tras haber probado hace ya meses sus hermanas de catálogo, nos encontramos la primera mejora (aunque la marca no lo haya confirmado), el sistema de cambio. Precisión absoluta, rapidez y con un embrague mucho más suave.

Prueba Zontes T310 2019
Prueba Zontes T310 2019

Engranamos primera y comenzamos a circular por ciudad. Pese a su envergadura, podemos “movernos entre los coches” y gracias a la altura del manillar, esquivar los atascos. Con la cúpula en la posición baja, rodar por ciudad es fácil, el motor responde siempre por encima de las 3.000 rmp de manera directa.

Pero la Zontes T310 está diseñada para salir de las ciudades y disfrutar de una carretera de montaña, sea cual sea el estado del asfalto. En carretera y autovía ofrece sus mejores prestaciones. Antes paramos a repostar y llenar su depósito de combustible.

Apretamos un botón en la piña izquierda y se abre de manera automática una tapa que oculta la boca del depósito. Llenamos su 15 litros de capacidad para hacer una prueba real de consumo. Con todo preparado nos dirigimos a la autovía, subimos la cúpula a la posición de mayor protección y rodamos sin problemas.

Prueba Zontes T310 2019
Prueba Zontes T310 2019

El motor de la Zontes T310 estira hasta una velocidad máxima que supera los límites legales (150 km/h aprox. de marcador) y las recuperaciones en 5ª y 6ª son buenas. La diferencia entre el modo Eco y el Sport, apenas es perceptible.

La posición de conducción es cómoda, por lo que puede ser una buena moto para viajar, tanto en solitario, como con acompañante, gracias a su amplio y cómodo asiento a dos alturas y con un muy buen mullido.

Los kilómetros pasan y dejamos atrás la anodina autovía para disfrutar de una típica carretera de montaña donde podemos probar la Zontes T310 en todo tipo de curvas. Aquí se desenvuelve de manera eficiente. Su motor y el cambio, nos permite “jugar” con las rpm, estirar más de lo que se podría esperar y lo mejor, sin vibraciones, pese a ser un monocilindrico.

El tarado de la suspensión delantera gracias a la horquilla invertida, es más que correcto, pese a no ser regulable y “tocando” un poco la trasera, podemos ajustarla, tanto a nuestro gusto personal, como a la situación (acompañante o acompañante + maletas).

Prueba Zontes T310 2019
Prueba Zontes T310 2019

Pese a que equipa el sistema ABS Bosch 9.1 M, el “particular” funcionamiento de la maneta del freno delantero, te obliga a estar atento a las frenadas de emergencia, sobre todo en ciudad. Hay que llegar casi al final del recorrido para notar de manera efectiva, que está haciendo su trabajo.

Si quieres desconectar el ABS, lo puedes hacer desde un botón ubicado en la piña izquierda, aunque como medida de seguridad, mejor no hacerlo, ya que su funcionamiento no llega a ser muy intrusivo y es independiente para las dos ruedas.

A nivel de acabados y equipamiento, no se han dejado puntos al azar. El aluminio anodizado manda, nada de plásticos de mala calidad, con remates de juntas, simplemente, perfectas. Llega equipada con un portabultos que se extienden desde las asas para el acompañante con un acabado de gran calidad.

Prueba Zontes T310 2019
Prueba Zontes T310 2019

Otro de los puntos de mejora y que ya citamos en las pruebas de sus hermanas de marca son los neumáticos de serie que monta de la marca CST. Con medidas 110/70 – R17 delante y 160/60 – R17 detrás, ofrecen un agarre mejorable, pero este es un punto, que pronto podrán solucionar sus compradores finales.

Pese a que no son neumáticos “lisos”, no está muy orientada al uso “off-road”, aunque nos podemos aventurar por algún camino o pista fácil, sin que suframos mucho. Únicamente tener en cuenta que el recorrido de la suspensión delantera y los neumáticos, no están orientados para ello. La altura libre al suelo es de 168 mm y llega equipada con protector de motor.

Si quieres llevar “un ritmo alegre” en carretera la Zontes T310 te lo permite, siempre teniendo en cuenta que estamos sobre una moto de 300 cc, pero pese a ello, en curvas rápidas, se muestra estable, a la vez que en las más “ratoneras”, su amplio manillar y el asiento, nos permite movernos para negociarlas fácilmente.

Prueba Zontes T310 2019
Prueba Zontes T310 2019

Una vez finalizada la prueba de la Zontes T310, el consumo y autonomía, son mejorables. Con los 15 citados litros de capacidad pudimos hacer poco más de 300 km (consumo combinado ciudad / autovía y carretera de montaña).

Prueba Zontes T310 – Opiniones y comentarios finales

Si las R310 y X310 han recogido tan buenas opiniones y comentarios desde su lanzamiento en España, la Zontes T310 va a sorprender en el segmento de las motos trail adventure aptas para el A2. Sus acabados, diseño, equipamiento de serie y un precio de derribo de tan solo 4.495 euros, son argumentos más que suficientes para que tenga una buena cuota de mercado.

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Marca
Zontes
Modelo
T310 2019
Precio
EUR 4495
Disponibilidad
Available in Stock

Datos técnicos Zontes T310


Precio
4495 Euros
Carnet
A2
Cilindrada
312 cc
Potencia
34,8 cv

Galeria de fotos Zontes T310



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Otras motos Zontes Motos


312 35 4695
311.7 35,4 3995
311 34,5 4295

Ficha técnica Zontes T310


Motor
Cilindrada (cm3)312 cc
Diámetro x carrera (mm)80X62
Sistema alimentación combustibleSistema de inyección electronica DELPHI
Relación de compresión12.5:1
Tipo de motorMonocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida
Potencia máxima34.8 CV a 9500 RPM
Par máximo30 Nm / 7500 rpm
ArranqueEléctrico
Sistema ABSABS Bosch 9.1 M independiente delantero/trasero.
Sistema frenado delantero1 disco de accionamiento hidraúlico
Sistema frenado trasero1 disco de accionamiento hidraúlico
Suspensión delanteraHorquilla invertida
Suspensión traseraAmortiguador Monoshock
Neumático delantero110/70 - R17
Neumático trasero160/60 - R17
Dimensiones (LxAnxAl) (mm)2021 x 850 x 1320 mm
Tipo de bastidorAcero reforzado
Capacidad de combustible15 L
Distancia libre al suelo (mm)168 mm
Peso en orden de marcha (kg)159 kg
Altura del asiento (mm)830 mm
Distancia entre ejes (mm)1.394 mm
EmbragueMultidisco en baño de aceite
Transmisión finalCadena sellada
Caja de cambios6 velocidades
Faro delanteroLED
IntermitentesLED
Piloto traseroLED
Panel de instrumentosDigital

Comentarios Zontes T310

  1. Victor Rodríguez says:

    Esta buena esta marca en la ciudad de México se vende.
    Para ser distribuidor como es la política de la empresa, espero alguna información. Vi

    • mundomotero says:

      Hola Victor, deberías ponerte en contacto con Zontes Motos para obtener esa información, la cual no disponemos.

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