La Yamaha X-Max 400 2019 se actualiza siguiendo la estela de su hermana mayor el TMAX con un diseño deportivo, nuevo motor revisado y mejoras electrónicas. Además amplia la gama con la XMAX 400 Iron Max.
Precio: 6.799 € | Potencia: 33 CV | Cilindrada: 395 cc | Carnet: A2 – A
El X Max 400 es un scooter de 400 cc de estilo deportivo de y orientado a usuarios con el carné de moto A2 y que puede ser un scooter ideal para usar tanto en ciudad como en salidas extra-urbanas por carretera convencional o autovía, gracias a su potencia y velocidad máxima.
El Yamaha X-Max 400 dispone de un motor monocilíndrico de 4 tiempos DOHC con refrigeración líquida de 395 centímetros cúbicos que ofrece una potencia máxima de 33 CV a 7.000 rpm con un par motor de 36,0 Nm a 6.000 rpm ofreciendo de una buena aceleración y velocidad máxima.
De cara a este año el motor ha sido completamente revisado mejorando las cifras de aceleración desde 0. Ademas y como gran novedad, el nuevo X-Max 400 llega equipado con control de tracción, siguiendo la estela de modelos como el Yamaha X-Max 300. Además Yamaha Motos ha dotado a este modelo también de sistema de llave inteligente de serie.
Dentro de la parte ciclo y en el apartado de suspensiones el scooter deportivo de 400 cm3 de Yamaha dispone en la parte delantera de una horquilla telescópica convencional con un recorrido de 110 mm y en la trasera equipa unidad oscilante con un recorrido de 92 mm.
Por lo que respecta a la frenada Yamaha Motos ha equipado a este modelo con sistema de frenos ABS de serie y en la rueda delantera cuenta con dos discos de 267 mm y en la trasera un disco de 267 mm de diámetro.
Este modelo de scooter deportivo de 400 cc de Yamaha está alimentos por sistema de una inyección electrónica y cuenta con sistema de encendido TCI y arranque eléctrico. Este modelo cumple la normativa Euro4 de emisiones.
El Yamaha X-Max 400 tiene un peso de 215 kg Kg y una altura del asiento a 785 mm lo que lo convierte en un modelo accesible y cómodo a motoristas de cualquier estatura. El X-Max 400 equipa llantas de 15 pulgadas delante y 13 detrás, con un neumático delantero de medida 120/70-15 y el trasero con 150/70-13.
Por lo que respecta a la autonomía y consumo este scooter de 400 dispone de una capacidad en el depósito de combustible de 14 litros lo que ofrece una buena autonomía gracias a su contenido consumo. Un scooter que ofrece un alto rendimiento deportivo, ágil y demostrando una gran aceleración.
Entre otras características el X-Max 400 hay que mencionar: almacenamiento bajo el asiento para dos cascos integrales, ABS de serie, sistema de iluminación con luces de posición LED y piloto trasero LED. El carenado del Yamaha X-MAX 400 muestra un carácter deportivo como viene siendo habitual en los scooters de Yamaha.
Otras novedades del scooter X-Max 400 2018 son: respaldo independiente para el conductor, parabrisas ajustable en 2 posiciones, toma de 12 V,
Yamaha ha creado una amplia gama de accesorios deportivos y ruteros para el Yamaha X-MAX 400 que permiten a sus propietarios personalizarla de acuerdo a sus gustos y requisitos. Entre los accesorios se incluye silenciosos Akrapovič, parabrisas, topcases, asientos, protectores para las piernas y mucho más.
La Yamaha XMAX 400 Iron Max se distingue de la versión estandard por las estriberas de aluminio, así como un asiento más cómodo y acolchados interiores de piel. Además llega el color exclusivo Sword Grey. 
Precio Yamaha X-Max 400 2019
El precio del Yamaha X-Max 400 2019 es de 6.799 euros* y está disponible en colores: gris, azul y blanco. Además está disponible la nueva versión Iron Max con un precio de 7.199 euros.
*Esta información puede cambiar según las promociones y ofertas de la marca o el concesionario.
DECEPCION AL COMPRARLA,AMORTIGUACION TRASERA EXECIVAMENTE DURA,EN CUANTO A SEGURIDAD:NO SE PUEDE CIRCULAR A MAS DE 80KM/H POR CARRETERA POCO ILUMINADA YA QUE NO POSEE LUZ LARGA ,LA DE CRUCE SE ILUMINA MAS CUANDO SE PONE LA LARGA PERO NO AUMENTA LA DISTANCIA DE ILUMINACION , NO TIENE PARA REGULAR ESTE PROBLEMA, Yamaha NO LO CONSIDERA.MUY ALTA APTA PARA PERSONAS QUE MIDAN MAS DE 1.90.
yo tengo esta moto, al principio me paso lo de la luz que venia baja, me la regularon y todo perfecto, alumbra muy muy bien
Si dices que alumbra muy bien encuentro dos problemas.o tu no ves un carajo y por lo tanto mientes como un bellaco,o tú no as tenido moto que alumbre como dios manda.es cuanto te puedo decir.
Pues yo la probado y es verdad.alumbra una mierda y quien diga lo contrario miente.