Yamaha X-Max 400

La Yamaha X-Max 400 se actualiza siguiendo la estela de su hermana mayor el TMAX con un diseño deportivo, nuevo motor revisado y mejoras electrónicas. Además amplia la gama con la XMAX 400 Iron Max.

Precio: DESCATALOGADA € | Potencia: 33 CV | Cilindrada: 395 cc | Carnet: A2 – A

 

Nuevo scooter Yamaha X-Max 400

El X Max 400 es un scooter de 400 cc de estilo deportivo de y orientado a usuarios con el carné de moto A2 y que puede ser un scooter ideal para usar tanto en ciudad como en salidas extra-urbanas por carretera convencional o autovía, gracias a su potencia y velocidad máxima.

El Yamaha X-Max 400 dispone de un motor monocilíndrico de 4 tiempos DOHC con refrigeración líquida de 395 centímetros cúbicos que ofrece una potencia máxima de 33 CV a 7.000 rpm con un par motor de 36,0 Nm a 6.000 rpm ofreciendo de una buena aceleración y velocidad máxima.

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De cara a este año el motor ha sido completamente revisado mejorando las cifras de aceleración desde 0. Ademas y como gran novedad, el nuevo X-Max 400 llega equipado con control de tracción, siguiendo la estela de modelos como el Yamaha X-Max 300. Además Yamaha Motos ha dotado a este modelo también de sistema de llave inteligente de serie.

Dentro de la parte ciclo y en el apartado de suspensiones el scooter deportivo de 400 cm3 de Yamaha dispone en la parte delantera de una horquilla telescópica convencional con un recorrido de 110 mm y en la trasera equipa unidad oscilante con un recorrido de 92 mm.

Por lo que respecta a la frenada Yamaha Motos ha equipado a este modelo con sistema de frenos ABS de serie y en la rueda delantera cuenta con dos discos de 267 mm y en la trasera un disco de 267 mm de diámetro.

Este modelo de scooter deportivo de 400 cc de Yamaha está alimentos por sistema de una inyección electrónica y cuenta con sistema de encendido TCI y arranque eléctrico. Este modelo cumple la normativa Euro4 de emisiones.

Scooter de 400 - Yamaha X-Max 400

El Yamaha X-Max 400 tiene un peso de 215 kg Kg y una altura del asiento a 785 mm lo que lo convierte en un modelo accesible y cómodo a motoristas de cualquier estatura. El X-Max 400 equipa llantas de 15 pulgadas delante y 13 detrás, con un neumático delantero de medida 120/70-15 y el trasero con 150/70-13.

Por lo que respecta a la autonomía y consumo este scooter de 400 dispone de una capacidad en el depósito de combustible de 14 litros lo que ofrece una buena autonomía gracias a su contenido consumo. Un scooter que ofrece un alto rendimiento deportivo, ágil y demostrando una gran aceleración.

Entre otras características el X-Max 400 hay que mencionar: almacenamiento bajo el asiento para dos cascos integrales, ABS de serie, sistema de iluminación con luces de posición LED y piloto trasero LED. El carenado del Yamaha X-MAX 400 muestra un carácter deportivo como viene siendo habitual en los scooters de Yamaha.

Precio Yamaha X-Max 400

Otras novedades del scooter X-Max 400 son: respaldo independiente para el conductor, parabrisas ajustable en 2 posiciones, toma de 12 V,

Yamaha ha creado una amplia gama de accesorios deportivos y ruteros para el Yamaha X-MAX 400 que permiten a sus propietarios personalizarla de acuerdo a sus gustos y requisitos. Entre los accesorios se incluye silenciosos Akrapovič, parabrisas, topcases, asientos, protectores para las piernas y mucho más.

La Yamaha XMAX 400 Iron Max se distingue de la versión estandard por las estriberas de aluminio, así como un asiento más cómodo y acolchados interiores de piel. Además llega el color exclusivo Sword Grey. Yamaha X-Max 400

Precio Yamaha X-Max 400

El precio del Yamaha X-Max 400 es de 6.799 euros* y está disponible en colores: gris, azul y blanco. Además está disponible la nueva versión Iron Max con un precio de 7.199 euros.

*Esta información puede cambiar según las promociones y ofertas de la marca o el concesionario. 

Datos técnicos Yamaha X-Max 400


Precio
Euros
Carnet
A2
Cilindrada
395 cc
Potencia
33 cv

Galeria de fotos Yamaha X-Max 400



Video



Motos rivales Yamaha X-Max 400


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PRUEBA

Ficha técnica Yamaha X-Max 400


Motor
Tipo de motorMonocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC
Cilindrada395 cc
Diámetro x carrera83,0 mm x 73,0 mm
Relación de compresión10,6 : 1
Potencia máxima24,5 kW @ 7.000 rpm
Par máximo36,0 Nm @ 6.000 rpm
Sistema de lubricaciónCárter húmedo
Sistema de combustibleInyección de combustible
Sistema de encendidoTCI
Sistema de arranqueEléctrico
Sistema de transmisiónCorrea trapezoidal automática
Fuel consumptionN/D
CO2 emissionN/D
Chasis
Sistema de suspensión delanteraHorquillas telescópicas
Recorrido delantero110 mm
Sistema de suspensión traseraUnidad oscilante
Recorrido trasero92 mm
Freno delanteroDoble disco hidráulico, Ø 267 mm
Freno traseroDisco hidráulico único, Ø 267 mm
Neumático delantero120/70-15
Neumático trasero150/70-13
Dimensiones
Longitud total2.190 mm
Anchura total780 mm
Altura total1.385 mm
Altura del asiento785 mm
Distancia entre ejes1.565 mm
Distancia mínima al suelo103 mm
Peso en orden de marcha215 kg
Capacidad del depósito de combustible14 litros

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