Análisis del Gran Premio de Portugal de MotoGP 2021

Portimao es un circuito precioso, no solo por su localización, sino porque para mi, es un circuito como los de antes, es decir, con subidas, con bajadas, y sin una larga recta donde te puedan abrasar por velocidad punta pura y dura.  ¡Un circuito de piloto!  Aun así, es un circuito que tiene una sola trazada buena, y donde adelantar es complicado.  Tiene 9 curvas a derechas, y 6 a izquierdas.

A Bagnaia le “robaron” la pole el sábado, porque había bandera amarilla durante su vuelta rápida.  Me lo expliquen, señores, porque Bagnaia hizo la vuelta de su vida, y en ningún momento puso en peligro a nadie.  Así pues, Quartararo se encontró con la pole, seguido de Rins, y un Zarco que sigue sacándole los colores a los pilotos Ducati de fábrica.  Jorge Martín, se daba un revolcón importante el sábado, y comprobaba de primera mano, que estas MotoGP las carga el mismísimo diablo…..y no me refiero a Quartararo…..Por su lado, Marc Márquez volvía a casa, aunque se veía a todas luces, que no se encuentra todavía, ni de lejos, en su mejor forma física.

Antes de empezar la carrera, y debido al calor que hacía, las 4 Yamaha deciden cambiar la goma trasera y poner el duro en vez del medio, y puede que esa elección les haya hecho ganar la carrera y fuese la estrategia adecuada, al menos para dos de las cuatro Yamaha.

Tras la salida, se coloca Zarco en cabeza, con las Suzuki de Rins y Mir detrás, y con un Márquez que por un momento parece que no haya estado casi un año sin subirse a una moto de carreras, pero en seguida empieza a perder fuelle, y le van pasando pilotos, hasta colocarse en una cómoda 7-8 plaza. Mientras tanto, su compañero de equipo, Pol Espargaró, se retira de la carrera.  Veremos cual es la excusa esta vez…..

Rins está muy agresivo e intenta pasar a Zarco una y otra vez en las frenadas, mientras Zarco lo abrasa a mitad de recta, para recuperar la primera plaza, así una y otra vez, hasta que llega Quartararo, que no había salido excesivamente bien, y pasa a Rins y Zarco en la vuelta 9, y empieza a tirar.  Rins se pega a la rueda del Francés, con su compañero de equipo Mir a rueda, pero pronto se descuelga el Mallorquín, y se quedan en cabeza solo Quartararo y Rins.

Bagnaia, que, tras el robo de la clasificación, había salido el 12, va remontando poco a poco y se acerca a la cabeza.  Rossi en la vuelta 15 se cae.  Este no es el Rossi que todos hemos conocido.  Mientras en cabeza, Quartararo tira como un descosido, y va marcando vuelta rápida tras vuelta rápida, contestada inmediatamente por Rins, que aguanta como un jabato los envites del Francés, hasta la vuelta 19, en la que se va al suelo.  Digno aspirante Rins.  Zarco, que había recuperado el ritmo tras pasarle Mir, y veía como Bagnaia se le echaba encima y le pasaba, se va al suelo en la vuelta 20, echando por tierra el liderato del campeonato.  Este chico Francés, nunca ha sido el mas listo de la clase, y ya se le vio el plumero el día que intentó cogerle el freno a Nico Terol, en 125cc, al final de carrera…..

Al final, y tras la caída de Rins, Quartararo se lleva la victoria con unas cómodas ultimas vueltas sin nadie presionándolo, segundo entra Bagnaia, con claros problemas de neumáticos al final de carrera por el esfuerzo realizado toda la carrera, y tercero un listo Mir, que, como el año pasado, y a la chita callando, no ha dejado de puntuar en lo que llevamos de este año.

Valoraciones:

• Quartararo: No se que pensar de este chico realmente.  Me tiene un poco desconcertado.  Es verdad que ha ganado las ultimas dos carreras , pero el año pasado, dilapido una renta mas grande.  Muchos dicen que este año está mas maduro, pero veremos cuando Márquez vuelva de verdad, si es capaz de estar a la altura.  Para mi, sigo dejándolo en una gran interrogación.  De momento ha ganado 2 de 3 careras y se le ve fuerte.
• Bagnaia: Para mi es el piloto que este año debería dar un paso adelante y erigirse como el claro numero 1 de Ducati.  Creo que tiene talento y clase de sobra, y si empieza a creérselo, puede ser un claro candidato cada fin de semana a llevarse la victoria.
• Joan Mir: Es indiscutible, que, a parte de ser rápido, sabe ser regular.  Para mi uno de los pilotos mas inteligentes de la actual parrilla de MotoGP.  No creo que repita como campeón, pero lo veo para estar en el TOP 3 a final de año.
• Morbidelli: Creo que es un buen piloto, y también muy inteligente.  La sorpresa no es el cuarto de hoy, sino las malas carreras de Qatar.  Creo que deberá estar regularmente en los puestos de cabeza.

Menciones especiales para 4 pilotos:

• Marc Márquez: Creo que a nadie nos ha sorprendido que después de un año sin tocar una moto de carreras, Marc “Manco” Márquez se haya metido 7º en carrera, a solo 13 segundos del ganador, y como mejor Honda de carrera.  Su compañero Pol se ha retirado, su hermano Alex ha quedado detrás de el, 8º a casi 5 segundos, y Nakagami, también manco, ha terminado 10º.  No digo mas.
• Maverick Viñales: Lo de este chico es para que lo estudien en Oxford, o en Harvard, ¡pero en Psicología!  Un piloto que está en la élite de MotoGP no puede ganar una carrera un día, y la siguiente quedar el 11 de 16.  ¡Esto no tiene ningún tipo de justificación, ninguna!  Tu hoy puedes ganar, y mañana, tener problema de ruedas, o de suspensiones, o de frenos, y quedar el 5º, pero no el 11.  Para mi este chico debería de mirárselo, y creo que Yamaha cometió un grave error, dejándolo en el equipo oficial, y no bajándolo con Rossi al satélite, y subiendo a Morbidelli al primer equipo.  De verdad, que se lo tiene que hacer mirar.
• Jack Miller: Creo que no está cumpliendo con las expectativas este año y que tiene demasiada presión por hacerlo bien.  Hoy ha cometido un error de Junior, y se ha caído, pero es que en las carreras de Qatar no ha sido ni de lejos el que se esperaba.  Qatar es un circuito donde las Ducati tendrían que haber dominado, y no fue del todo así, aunque Zarco saliera de allí como líder.  Creo que a Jack le está pudiendo la presión de ser oficial.
• Aleix Espargaró: Aunque Aleix a modo personal, nunca ha sido Santo de mi devoción, creo que el trabajo que está haciendo con la Aprilia nueva es espectacular, y sobre todo porque está completamente solo.  No tiene compañero de equipo, ni quien le desarrolle la moto, y se lo está comiendo él todo solito.  Si Aprilia es capaz de convencer a Dovi de que se una al proyecto, ojo con Aleix y la Aprilia, porque pueden dar un salto de calidad, igual que KTM lo dio con la llegada de Pedrosa el año pasado.