Las 50 motos y scooters más vendidos en España en octubre de 2025

El sector de la moto crece un 19% en octubre de 2025 y supera las 225.000 unidades en lo que va de año. El sector de la moto y los vehículos ligeros mantiene su tendencia positiva y cerró el mes de octubre de 2025 con un total de 26.575 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del +19% respecto al mismo mes del año anterior. En el acumulado anual, el sector alcanza ya las 225.459 unidades, lo que representa un aumento del +10,1% frente a 2024.

El mercado de las motocicletas lidera este crecimiento con 24.008 unidades registradas en octubre, un incremento del +21% respecto al año anterior. Por tipo de uso, los scooters se consolidan como la opción favorita del público con una subida del +29,6% (13.170 uds.), seguidos de las motocicletas de carretera, que crecen un +16% (10.194 uds.). En cambio, las motos de campo experimentaron una caída del -32% (625 uds.).

Por canales de distribución, el particular sigue siendo el motor principal del sector con un crecimiento del +24% (21.748 uds.), mientras que el canal de empresa sube un +4% (2.046 uds.) y el de alquiler cae un -40,2% (214 uds.). En el acumulado del año, las motocicletas registran un incremento global del +12% con 204.953 unidades matriculadas.

El mercado de los ciclomotores también cerró octubre con cifras positivas: 1.335 unidades y un crecimiento del +13%. El canal particular aumentó un +3,8% (1.115 uds.), el empresarial un +40% (102 uds.), y el de alquiler destacó con un notable incremento del +210,5% (118 uds.). Sin embargo, en el acumulado del año los ciclomotores aún presentan una ligera caída del -5%, con 10.409 unidades registradas.

En el resto de vehículos del segmento L, los cuatriciclos pesados y ligeros también cierran el mes con signo positivo: un +21,4% (641 uds.) y un +1,1% (365 uds.) respectivamente. En cambio, los triciclos sufren una caída del -37% (226 uds.).

Por Comunidades Autónomas, los mayores crecimientos se registraron en Asturias (+55,1%), País Vasco (+33%) y Cantabria (+31%). En términos absolutos, el ranking lo encabezan Andalucía (6.164 uds.), Cataluña (6.159 uds.) y la Comunidad de Madrid (3.082 uds.).

Los datos confirman que la motocicleta sigue ganando peso como medio de transporte eficiente, económico y sostenible. En lo que va de año, el sector ha superado las 225.000 unidades, reflejando una mayor confianza del consumidor y un cambio de mentalidad hacia la movilidad personal y práctica.

A pesar del crecimiento sostenido, el sector sigue denunciando la falta de reconocimiento de la moto en los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de numerosos municipios. En muchos casos, las motos continúan siendo tratadas como turismos, sin tener en cuenta sus ventajas en términos de reducción de emisiones, ocupación de espacio y fluidez del tráfico.

Desde las asociaciones del sector se hace un llamamiento a las Administraciones para que revisen las regulaciones y adapten sus políticas de movilidad a las características propias del vehículo de dos ruedas. La moto no solo representa libertad y pasión, sino también una solución real y eficaz para la movilidad urbana del futuro.

Con un crecimiento del +19% en octubre y más de 225.000 unidades en el acumulado anual, el mercado de la moto y los vehículos ligeros sigue demostrando su fortaleza. El aumento en las ventas refleja una clara tendencia hacia la movilidad sostenible y la preferencia de los usuarios por un transporte ágil, económico y adaptado a los nuevos tiempos.

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